创世纪心水论坛自比华为喊话特斯拉 Aion LX能否再

时间:2019-10-20

  10月17日晚,坐标上海,自亮相以来持续保持高调姿态的Aion LX终于如约而至。

  而在前不久的一次试驾活动上,在肖勇身上也上演了火药味十足的一幕。当试驾教练告诉媒体们分别去体验Aion LX、特斯拉model X、保时捷卡宴的优劣时,肖勇当场打断教练并对“优劣”二字表示不满,他更正道,“不是各有优劣,是全面超越,是碾压!”

  可见,他们着实是打心底里将Aion LX放上了世界新能源汽车鄙视链的最顶点。那么,他们的底气从何而来呢?

  首创590大电池模组,93%的成组效率,650公里NEDC续航,而同样有600km以上续航里程的

  前后双电机300,3.9秒百公里加速,除了特斯拉几款车的性能版,百公里能跑进4秒内的电动车确实不多;

  三合一电驱动总成,体积比上一代降15%,重量减轻20%,扭矩提升20%,功率增大14%,功率密度更高提升50%,整车最低电耗15.5kWh/100km;

  钢铝车身架构,车身重量比传统钢车身轻70公斤左右,轻量化加车身整体设计使Aion LX达到低至0.288Cd的超低风阻水平

  其高清雷达探测半径达200米,同样是行业顶尖的蔚来NIO Pilot最远也只有150米而已。不过,关于L3

  除了技术参数为“世界之最”,广汽新能源的服务也是革命性的。定制购买、www.kj2355.com草柳编-新闻频道-和讯网,三电系统终身质保、电池租赁服务、代客充电、终身直升机紧急救援等这几点,随便拎一点拿出来讲,都没有太多车企可以做到,但广汽新能源却声称全包。

  在实车的各种硬件设施上,Aion LX也让人难以找到瑕疵。其中控中央配有搭载ADiGO系统的冷弯双联屏,换挡机构也从Aion S的电子挡杆更换为了旋钮式设计,内饰都用轻薄的具有悬浮感的材料,就连备胎槽广汽都为其准备了降噪材料。

  可以说,在几乎一切维度上,Aion LX都力求完美。古惠南、肖勇之所以敢想敢说,其底气来源于Aion LX身上的顶尖的参数,来源于不计成本的金牌服务,其实也来源于广汽这种以更高的标准突破到一个新阶层的决心。

  能把Aion LX造出来自然是一件了不起的事,但它能不能实实在在地抢走高端品牌的份额,创世纪心水论坛,可不是两位“狂人”的三言两语就能保证的。

  自主品牌做高端电动车,广汽并不是第一个“吃螃蟹”的人。去年8月,荣威Marvel X高调上市,“划时代”、“高科技”、“新物种”的赞扬声同样不绝于耳,但该车进入2019年后,销量始终在三位数徘徊,第三季度甚至出现跌破百辆的情况。

  再看表现稍强的选手们,蔚来倚靠高强度的资金获取高品牌溢价之后,才成功实现一年交付一万辆;比亚迪在电动化深耕多年,其高端车型唐DM才做到1500辆+的月销量。而这些背景,都是在国产版Model 3未正式交付之前。要知道,在新能源这个新窗口,特斯拉已经领跑了10年,品牌力已经不亚于有百年历史的国际巨头们。

  这应该是广汽新能源最大的难处,也是广汽最高端车型Aion LX必须去冲破的关卡。· 天津电装空调有限公司怎么样?

  所幸,虽然市场紧缩且竞品数量不断增多,但广汽新能源前三季度依然实现了销量翻番。“杀入前三”是今年4月份肖勇在Aion S上市发布时许下的承诺,而短短几个月时间,Aion S就“超额兑现”。

  “我们推出GS8的时候,也遭遇过质疑。”肖勇举他服务传祺品牌时的经历为例。后来GS8一度对汉兰达造成威胁的事实,让所有的质疑都烟消云散。“人家不成功,不代表我不能成功啊。”肖勇最后补充。

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